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중국의 5월 현대적 혜택은 COVID 검사를 용이하게 했음에도 불구하고 다시 감소합니다.

중국 현대 기업의 이익은 4월의 급격한 하락에 이어 5월에 더 느린 속도로 줄어들었는데, 이는 중요한 조립 중심점의 움직임이 계속됐기 때문입니다.

월요일에 NBS(국가통계국)가 제공한 정보에 따르면 혜택은 1년 전보다 6.5% 감소했습니다.

5월의 개선은 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 전세계 제품 비용 회의가 촉발됨에 따라 탄광, 석유 및 가스 추출 지역의 홍수 혜택에 의해 주도되었습니다.

NBS의 수석 애널리스트인 Zhu Hong은 선언문에서 “기어 제조가 근본적으로 개선되면서 조립 영역의 이익이 5월에 18.5% 감소했습니다. 4월 혜택은 22.4% 감소했습니다.

Zhu는 “일반적으로 현대 기업의 프레젠테이션은 몇 가지 긍정적인 변화를 보여주었지만 비용 부담이 증가하고 어려움이 진행되고 활동이 증가함에 따라 현대적 혜택의 전년 대비 개발이 계속 하락하고 있음을 알아야 합니다”라고 말했습니다. , 요양 시설이 확고하지 않다고 덧붙였습니다.

지난 달부터 창출이 꾸준히 개선되면서 코로나19의 영향을 받은 상하이, 장쑤 동부 지역, 지린과 랴오닝의 북동부 지역에서 현대 기업의 혜택 감소는 모두 20개 이상의 비율 초점으로 제한된다고 Zhu는 말했습니다.

Goldman Sachs의 전문가들은 5월에 제한된 상류 및 하류 영역의 전체 수익 사이의 구멍이 메모에서 언급하면서 다양한 영역과 기업에 걸쳐 혜택의 고유성이 여전히 중요하다고 덧붙였습니다.

일부 처리 공장은 도시 지역 사회에서 작업을 재개했습니다. 예를 들어 상하이는 폐쇄 이후에 재개되었지만 부동산 시장이 약하고 반복적인 오염에 대한 두려움으로 인해 처리 공장 생성에 대한 그늘이 생겼고 지구에서 두 번째로 큰 회복에 대한 의문이 제기되었습니다. 가장 큰 경제.

NBS 정보에 따르면 현대 기업의 혜택은 1~5월에 전년 대비 1.0% 증가한 3조4400억 위안(5140억 달러)으로 초기 4개월 동안 3.5% 증가에서 완화된 것으로 나타났습니다.

자동차 제조 회사의 이익은 초기 5개월 동안 37.5% 감소한 반면 철금속 정제 분야의 이익은 64.2% 감소했습니다.

비슷한 5개월 동안 현대 기업의 소득은 9.1%가 되어 53조 1600억 위안이 되었으며, 이는 초기 4개월 동안의 9.7% 성장에서 완화되었습니다.

중국 경제는 5월 초 현대적 창조가 소생함에 따라 위축된 후 회복의 조짐을 보였으나 활용도는 여전히 약했으며 심각한 COVID-19 견제에서 부지런히 끌리는 가운데 정책 입안자들을 위한 시험을 강조했습니다.

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